CacciolaHan cerrado cientos de comercios en Argentina debido a la crisis económica, entre ellos varias agencias de viajes, pero se venían salvando, con dificultades, las grandes empresas de transportes. Hasta que el 30 de junio le tocó cesar sus actividades a una histórica empresa fluvial, la CACCIOLA, reconocida por su ruta entre Carmelo y Tigre desde hace muchos años.

En un comunicado publicado en su página web, la empresa comunicó lo siguiente:

CACCIOLA SACIEDI INFORMA: A partir del día 30 de junio cesará la prestación de su servicio de transporte fluvial de pasajeros, tanto en el ámbito nacional (Tigre-Isla Martin García), como en el internacional, en la línea de servicio entre el puerto de Tigre (Argentina) y Carmelo (República Oriental del Uruguay).
Esta decisión se enmarca en el proceso de reestructuración de la empresa que se inició en octubre del 2018 con la presentación de su concurso preventivo de acreedores.
Cacciola no ha sido ajena a la situación de caída de la actividad del transporte en general y en particular, la caída de los viajes al exterior, incluido Uruguay, por efecto de la devaluación de la moneda y el incremento del dólar estadounidense.
Esta situación también afecta los costos de operación internacionales de la compañía que se encuentran dolarizados, la reparación y el mantenimiento de los buques, sus repuestos y gastos, para operar en condiciones seguras.
Por estas razones es que informamos que se suspende la actividad del transporte fluvial de pasajeros de Cacciola, limitándose a la actividad de servicios turísticos.
Tigre, 28 de Junio de 2019.

Un día antes del comunicado, los empleados comenzaron a recibir las notificaciones de los despidos:

“Buenos Aires, 27 de Junio de 2019
Comunicole que, a partir del 27/06/2019 se lo despide con fundamento en el articulo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo. Ello en razón de que la firma cesa su actividad de transporte fluvial de pasajeros nacional e internacional en el día de la fecha, con motivo de verificarse circunstancias económicas extraordinarias y ajenas al riego empresarial derivadas del excesivo incremento de los insumos con los que se desarrolla la actividad”.

En el párrafo siguiente el telegrama dice que “la extraordinaria disminución de ingresos producto de la caída en la cantidad de pasajeros transportados, la devaluación del peso argentino ante el dólar estadounidense, la presión fiscal excesiva, los altos costos de operación y de financiamiento bancario. Estas circunstancias, imprevisibles e inevitables, han generado una situación que no es imputable a la empresa, derivada de circunstancias objetivas que resultan de público y notorio y que han motivado la presentación de la sociedad en concurso preventivo de acreedores ante el Juzgado en lo Civil y Comercial N°9 de la ciudad de Corrientes, todo lo cual se avizora con carácter de permanencia, lo que exorbita el riesgo normal de la actividad empresarial, tornando la continuidad de la operación de la compañía en económicamente inviable. Liquidacion final y certificaciones de ley a su disposicion en el plazo legal. Queda usted notificado”.
Por Cacciola S.A.C.I.I.
Cristian D. Canor

Uruguay, y en particular el departamento de Colonia, pierden un importante proveedor de turistas.
...
bahia ambar 300 x 253px
banner orpheo
GALES TarPrepaga BannerGif 300x250
antel Roaming

Síguenos en

banner pauruguay2019
calendario_ferias
pasaportenews montevideoshopping
Dario Queirolo 2018
DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

Estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 1980, en la 5ta. Avenida en Manhattan, New York.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983. 

En 1999 comienza su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En el año 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.