"O aceptan mi propuesta o renuncio" amenaza Presidente de Air France

air_france_presidenteFuertes turbulencias sin visos de mejora en el seno de Air France, donde dirección y sindicatos mantienen desde hace semanas un duro pulso salarial que podría provocar la caída de la cúpula de la aerolínea francesa.

Porque el presidente de la compañía, Jean-Marc Janaillac, ha lanzado un desafío inusual aunque no inédito: una consulta en línea entre los empleados para ver si aceptan el aumento salarial propuesto por la dirección y considerado insuficiente por los sindicatos favorables a mantener una huelga intermitente desde febrero que, en su última jornada hasta el momento, este martes, ha causado la cancelación de una cuarta parte de los vuelos. Si la oferta de acuerdo salarial es rechazada, Janaillac ha dicho que dimitirá de inmediato. La cuestión es qué pasa si gana la votación, ante el rechazo sindical hasta ahora de su propuesta.

El referéndum, que comenzará este jueves, contiene una sola pregunta a responder, de forma anónima y sin valor legal: "Para permitir una salida positiva al conflicto en curso, ¿es usted favorable al acuerdo salarial propuesto el 16 de abril de 2018?" Este prevé un aumento inmediato del 2%, así como un 1,65% para el trienio 2019-2021 (un acumulado del 5%) subordinado a un "pacto de crecimiento".

En un mensaje a los trabajadores de Air France al que tuvo acceso la agencia France Presse, Janaillac afirma que ante "un conflicto que nos divide, nos debilita y nos pone en peligro", la propuesta ofrecida por la dirección es "la única capaz de garantizar un proyecto de futuro" para la compañía.

Pero para los sindicatos, la oferta es insuficiente. El colectivo reclama una subida solo este año del 5%: un aumento inmediato del 3,8%, en consecuencia con la inflación acumulada entre 2012 y 2017, y otro del 1,3% en octubre, para igualar la inflación estimada para 2018.

La consulta se prolongará hasta el 4 de mayo, día previsto para anunciar los resultados. La directiva ha declarado que espera que hasta entonces no haya más jornadas de huelga, al considerar que mientras se pregunta a los trabajadores interesados no se deberían implementar medidas de presión. Pero los sindicatos consideran que un referéndum no resuelve el problema de fondo de la huelga, y han anunciado que tomarán una decisión sobre si continuar la protesta el mismo jueves en que comienza la consulta.

"No entendemos esta testarudez y no vemos el interés de que el presidente ponga en la balanza su marcha", dijo el presidente del Sindicato nacional de pilotos de línea (SNPL), Philippe Evain, a AFP tras conocer la disposición de Janaillac a abandonar su puesto, anunciada el viernes pasado. Para este sindicato, el más poderoso de la protesta —pero no el único, como destacó este mismo martes el sindicato UNSA PNC, el segundo más fuerte de Air France y que reúne al personal de cabina—, la amenaza de dimisión de Janaillac no es más que una "maniobra desesperada".

Según Air France, la huelga le ha costado ya a la empresa alrededor de 300 millones de euros.

"No puedo aceptar este despilfarro cuando una gran mayoría de los asalariados no está siguiendo la huelga", respondió el jefe de la aerolínea en un comunicado. Para este martes, último día previsto hasta el momento de paro, Air France adelantó que estaban asegurados casi el 75% de los vuelos.

Según las previsiones, alrededor del 27,2% de los pilotos de la compañía tenían previsto secundar la huelga, cuyo primer paro tuvo lugar en febrero. A ellos se suman el 19,9% de los TCP y el 15,6% del personal de tierra, destaca Europa Press.
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DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

Estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 1980, en la 5ta. Avenida en Manhattan, New York.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983. 

En 1999 comienza su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En el año 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.