¿Es seguro el Boeing 737 Max? ¿Hay 62 aerolíneas en peligro?

boeing 737 max.jpg 525981578¿Qué tan seguro es el nuevo Boeing 737 Max 8? Esta es una pregunta legítima que se debe hacer mientras se realizan las operaciones de rescate en Etiopía después del accidente de Ethiopian Airlines que dejó 157 muertos.

Aquí está el discurso de Boeing, a la hora de vender ese modelo: El 737-800 ofrece una confiabilidad superior, eficiencia de combustible y rendimientos de alto valor que los operadores requieren en el competitivo mercado actual. Su excepcional versatilidad y menores costos de mantenimiento y operación proporcionan una ventaja competitiva independientemente del modelo de negocio o del mercado.

Aquí están los hechos: La aerolínea más grande que opera este tipo de avión es Southwest Airlines. ¿Por qué Southwest Airlines declaró recientemente una emergencia de mantenimiento como se informó en el portal de aviación eTurboNews?
 
Un flamante Boeing 737 Max 8 de Ethiopian Airlines se estrelló poco después de despegar de Addis Abeba el 10 de marzo de 2019, matando a los 157 a bordo. El 29 de octubre de 2018, otro Boeing 737 Max 8, nuevo, operó cuando el Vuelo 610 de Lion Air se estrelló en el Mar de Java poco después de despegar y mató a todos a bordo, 189 personas.

Lion Air canceló un pedido de U$ 22 mil millones para el Boeing 737 Max 8. Qatar Airways lo siguió, pero luego decidió seguir con su acuerdo con Boeing para la entrega de unos 60 aviones 737-800 MAX.

En el vuelo de Lion Air previo al accidente de Addis Abeba, que fue entre Bali y Yakarta, el piloto de Lion Air emitió una llamada "Pan Pan", una señal de urgencia que se encuentra un nivel por debajo de "Mayday". La tripulación dijo que la aeronave estaba operando en condiciones anormales debido a la falla del instrumento.

El registro de mantenimiento del vuelo aéreo en Lion Air mostró que se habían identificado seis problemas en el avión desde el 26 de octubre, incluidos los errores con las pantallas de información de velocidad y altitud.

La industria de la aviación mundial está preocupada.

Las siguientes aerolíneas operan actualmente aviones Boeing Max 8. 
A la derecha el número de Max 8 comprados o en operación.

  1. Southwest Airlines: 250
  2. GECAS : 150
  3. Ryanair: 135
  4. FlyDubai: 131
  5. Jet Airways: 125
  6. Vet Jet Air: 120
  7. Spice Jet: 116
  8. Norwegian Air Shuttle: 110
  9. Gol Transportes Aereos: 105
  10. American Airlines; 100
  11. SMBC Aviation Capital: 91
  12. AerCap: 85
  13. BOC Aviation: 77
  14. Aviation Capital Group: 70
  15. China Development Bank: 68
  16. Avolon: 65
  17. Turkish Airlines: 65
  18. TUI Group: 54
  19. China Southern Airlines: 50
  20. Garuda Indonesia: 50
  21. ALAFCO: 40
  22. Jeju Air: 40
  23. Silk Air: 37
  24. Ethiopian Airlines: 30
  25. Jackson Square Aviation: 30
  26. Korean Air: 30
  27. Virgin Australia: 30
  28. Air Europa: 20
  29. Goshwak Aviation: 20
  30. Oman Air: 20
  31. Westjet: 20
  32. Donghai Airlines: 15
  33. Malaysia Airlines: 15
  34. SunExpress: 15
  35. Air China: 14
  36. Air Lease Corporation: 14
  37. China Eastern Airlines 13
  38. Aerolinas Argentinas: 11
  39. Aeromexico: 11
  40. Air Peace
  41. Japan Investment Advisor: 10
  42. Lion Air: 10
  43. Xiamen Air: 9
  44. Comair: 8
  45. Smartwings: 8
  46. Blue Ar: 6
  47. Nok Air: 6
  48. Shandong Airlines: 6
  49. Fiji Airways: 5
  50. Qatar Airways: 5
  51. Shenzhen Airlines: 5
  52. TAROM: 5
  53. Air Niugini: 4
  54. Royal Air Maroc: 4
  55. Hainan Airlines: 3
  56. Icelandair: 3
  57. Business Jet: 2
  58. Enter Air: 2
  59. SkyUp Airlines: 2
  60. 9 Air: 1
  61. Mauritania Airlines International : 1
  62. SCAT Airlines 1
Boeing emitió una declaración hoy diciendo: Boeing está al tanto de los informes de un accidente de avión y está siguiendo de cerca la situación.
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DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

Estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 1980, en la 5ta. Avenida en Manhattan, New York.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983. 

En 1999 comienza su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En el año 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.