tres_crucesEl pasado 8 de noviembre se puso en funcionamiento el nuevo estacionamiento de Tres Cruces.

Con las obras de ampliación, el nuevo sector cuenta con una capacidad tres veces mayor, el cual permite estacionar más de 600 autos en plazas techadas.
El mismo contará con tres niveles subterráneos desde los cuales se podrá

air_france_accidenteLos errores de los pilotos y los problemas mecánicos fueron grandes razones por las que la región tuvo 15 accidentes de aviones el año pasado y una tasa general de accidentes que se elevó a casi el doble del promedio mundial.

La tarjeta oficial de puntuación de seguridad aérea de América Latina, que se espera sea aprobada en una reunión esta semana en Santiago de Chile, muestra más accidentes de aviones comerciales en 2011 que en cualquier otra parte del mundo en desarrollo, aunque el récord de la región ha mejorado este año.

Una versión preliminar del estudio en inglés indica que los errores de los pilotos y los

CampianiLa sindicatura que tramita el concurso de Pluna pidió a la Justicia el embargo de Matías Campiani y otros dos socios de Leadgate por US$ 30 millones.

La Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE), que en el proceso concursal de Pluna actúa como síndico -lo que implica administrar los bienes de la empresa en concurso- pidió embargar por US$ 30 millones a Matías Campiani, Sebastián Hirsch y Arturo Álvarez Demalde, los principales responsables del

carlos_molinariDe acuerdo a las noticias divulgadas en la televisión y prensa uruguaya desde hace días, el nuevo mediador gubernamental sobre el tema PLUNA, Ricardo Breccia, estaría evaluando la propuesta del empresario argentino Carlos Molinari, así como una propuesta del Sindicato de los Trabajadores de Pluna y otros dos de supuestos interesados provenientes de los Estados Unidos y del país vasco.

Eliminada la posibilidad de Chávez Airlines, un bolazo inventado por el cuestionado senador del Partido Comunista Eduardo Lorier, queda como candidato a quedarse con las rutas de Pluna el empresario kirchnerista Molinari, experto en negocios inmobiliarios, pero tan experto en aviación como lo era Campiani antes del año 2005. Con la diferencia que a la hora de hacer negocios, Campiani al lado de Molinari es similar a

Juan_patricio_lopezEntrevistamos a Juan Patricio López, Director Ejecutivo de Buquebus / BQB para hablar exclusivamente sobre si existe o no un monopolio por parte de Buquebus en el traslado de personas entre Argentina y Uruguay.

Pasaporte News: Mucha gente del sector del transporte y el turismo asocia la palabra monopolio con Buquebus. ¿Qué opina?

Juan Patricio López: Para unir Buenos Aires con la Republica Oriental del Uruguay hay 12 empresas, entre aéreas, fluviales, buses, además de los 3 puentes y las carreteras. Si la gente elige mayoritariamente Buquebus no es por ser la única opción sino por ser la que brinda mejor servicio.

El secreto del éxito es estar desde hace 30 años en el mercado, ofreciendo calidad, reinvirtiendo el 100% de las utilidades, conociendo la industria y teniendo un 85% de clientes con un alto nivel de satisfacción, según focus groups que se hacen todos los años.

Pasaporte News: Pero si no existe un monopolio, al menos existe una posición dominante por

pluna_sindicatoRetirado López Mena de las negociaciones, ¿El Sindicato está contento?
Hay dos respuestas posibles, según quienes la contesten.

Contentos están las cabezas visibles del Sindicato, a quienes López Mena jamás contrataría entre la bolsa de empleados de las que habría contratado entre 150 y 250 empleados.

Por otro lado, tal vez muchos ex-empleados de Pluna,

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Dario Queirolo 2018
DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

Estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 1980, en la 5ta. Avenida en Manhattan, New York.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983. 

En 1999 comienza su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En el año 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.