Entre el viernes 5 y el domingo 14 de agosto, cada día y medio, dos veces por día, se demorarán las partidas de los aeropuertos uruguayos. Estas medidas, tomadas por la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (ACTAU), no son paros, declaró a Pasaporte News el secretario del gremio, Julio Pedemonte, que se desempeña como controlador desde enero de 1988.Horas después que la primera postergación de vuelos tuviera lugar el viernes 5 de agosto entre las 0:00 y las 2:00 y luego entre las 12:00 y las 14.00, Pedemonte explicó que estas medidas solo afectan los despegues, y que su intención es perjudicar lo menos posible a la aviación comercial, al turismo y a la población en general. Las llegadas, los sobrevuelos, así como los despegues por razones sanitarias, humanitarias o de emergencias, podrán operar normalmente. También se contempló no tomar estas medidas en vacaciones de invierno, ni en ningún feriado de importancia.
"El problema es que desde hace años venimos reclamando la creación de la carrera Controlador Aéreo, que por varias razones pondría fin a una serie de inequidades tanto en el plano de remuneración, como en el técnico profesional, pero el Gobierno no termina de definirse y aprobarla definitivamente".
Ya en el año 1995, basados en la legislación de otros países y asesorados por abogados especialistas en el tema, los controladores diseñaron la carrera y la plasmaron en un borrador. Y, aseguran, están abiertos a discutir cambios y correcciones en el mismo.
Específicamente hablando sobre las inequidades económicas, Pedemonte enfatizó que ACTAU no pide un aumento de sueldos ni nada similar, ya que los reclamos serían solucionados con recursos propios, que ya existen.
El secretario general del gremio finalizó diciendo a Pasaporte News que "van pasando los años, logramos acuerdos transitorios, pero la carrera sigue sin ser creada, y de alguna manera tenemos que presionar para que, ya sea el Ministerio de Defensa, o en última instancia el Ministerio de Economía, no solo presten atención a nuestro reclamo sino que actúen de manera ejecutiva".
En 2010 y 2012, cuando las inequidades en la remuneración y valoración en el área técnico-profesional fueron más evidentes, y los reclamos del gremio más frecuentes, se lograron acuerdos transitorios e incluso se firmó un compromiso, que solucionó parcialmente algunas diferencias. En 2016 ACTAU quiere un compromiso definitivo por parte de las autoridades nacionales.
Cronograma de medidas
1. SUSPENSION DE DESPEGUES EN TODOS LOS AEROPUERTOS NACIONALES:
CALENDARIO DE SUSPENSIONES DE DESPEGUE (HORALOCAL)
2. SE CANCELARÁN AUTORIZACIONES DE VUELOS DIRECTOS FUERA DE LA RUTA DE PLAN DE VUELO.
3. SE USARÁN PROCEDIMIENTOS INSTRUMENTALES PUBLICADOS.
4. SE AUTORIZARÁ UN MAXIMO DE 1 VUELO LOCAL POR VEZ EN CADA AEROPUERTO.
5. MANTENER LA SUSPENSIÓN DE LAS CLASES EN EL INSTITUTO DE ADIESTRAMIENTO AERONAUTICO (tanto alumnos como instructores) EN TODOS LOS CURSOS DONDE PARTICIPAN CONTROLADORES DE TRÁNSITO AÉREO.
Dario Queirolo
@pasaportenews
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