Nº 1.721 - Año XVIII

CEO de Air Europa: Vamos a tener una flota súper moderna de 787 Dreamliner y 737 Max

Dreamliner787 9 1170x659El CEO de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, mira con optimismo al futuro tras la reciente entrada de IAG (International Airlines Group es un grupo de aerolíneas liderado por Iberia y British Airways) en el capital de la compañía. “Es un respaldo importante al proyecto y estamos muy ilusionados con el nuevo accionista”, remarca en una entrevista concedida a Capital Radio.

Explica que la matriz de Iberia y Vueling “cree en nuestro proyecto, y es de los que saben”. “Es uno de los grupos más importantes del mundo y su llegada nos llena de satisfacción”, sentencia.

Para el directivo, cuyo nombramiento como CEO de Air Europa se hizo oficial el pasado mes de julio, el reciente acuerdo suscrito con Boeing es “una decisión clave”. Avanza que “en unos meses solo tendremos aviones Boeing”. “Nos hemos casado con el fabricante”, bromea.

Detalla que detrás de este plan de renovación de flota está el fuerte aumento protagonizado por la compañía en este último año. “Hemos recuperado rutas y frecuencias, y la demanda nos pedía nueva flota. Con esta nueva generación de aviones nos adaptamos a las circunstancias. Vamos a tener una flota súper moderna dividida en dos categorías: Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 Max”, detalla.

Como publicó el portal Preferente, Air Europa incorporará hasta cinco Boeing 787-9 Dreamliner y diez Boeing 737 Max gracias a la alianza con AerCap. Comenzarán a entregarse a principios de 2024 y el pedido se completará a lo largo de 2026.

Además de este acuerdo, la dirección de la compañía está trabajando en la incorporación de más aeronaves. Su objetivo es cerrar 2023 con una flota de al menos 61 unidades, acercándose así a la capacidad prepandemia. Se estima que el montante total de este plan de crecimiento rondaría entre 2.000 y 2.500 millones de euros.
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DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

Estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 1980, en la 5ta. Avenida en Manhattan, New York.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983. 

En 1999 comienza su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En el año 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.