A partir de agosto Aerolíneas Argentinas y Austral incrementarán, más del doble, sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y Montevideo para paliar el déficit de oferta de asientos provocado por el cierre de la empresa uruguaya Pluna.Desde el 1° de agosto las frecuencias semanales desde Aeroparque en Buenos Aires a Carrasco, pasarán de 18 a 43.
En tanto se mantienen las 7 frecuencias semanales que Aerolíneas Argentinas cubre desde el aeropuerto internacional de Ezeiza a Montevideo.
Por otra parte Aerolíneas Argentinas y Austral están delineando su programación de vuelos entre Buenos Aires y Punta del Este, con la intención de mantener una conexión permanente con el balneario esteño.
Aerolíneas Argentinas y Austral han adquirido unos cuantos aviones brasileros Embraer 190, que son los utilizados en el 98% de los vuelos del puente aéreo entre Montevideo y Buenos Aires.
Los E-190 tienen 96 asientos en dos clases, ocho en ejecutiva y 88 en económica, en una cabina de pasajeros con cuatro asientos por hilera, dos de cada lado del pasillo y más espacio entre las butacas que otros aviones de su tipo.Las ventajas comparativas de los Embraer con otros aviones es que ahorran mucho combustible, pueden volar hasta 14 horas diarias, tienen entretenimiento a bordo mediante pantallas individuales, y fundamentalmente están considerados como "amigables del medio ambiente" ya que son menos contaminantes tanto en emisión de gases como de ruidos.
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