![Airbus1-A330](/images/stories/Airbus1-A330.jpg)
Esa entrega forma parte de la renovación de flota que AviancaTaca inició en el 2008 al reemplazar la flota MD-83 y Boeing 757 por la familia A320 (A319 y A320); la flota Boeing 767 por la familia A330 (A330-200) y la flota Fokker F100 por la familia A320 (A318).
El A330, que será propulsado por motores Rolls Royce, consume menos combustible, tiene más autonomía, bajo ruido, y sobre todo reduce sus emisiones de CO2 hasta en 12%. La aeronave –cuyos pedidos llegaron a los 1,500 en agosto pasado, convirtiéndose en un récord histórico para la industria– incorpora motores de última generación y grandes sharklets (aletas de tiburón). Estos dispositivos, que se integran a los extremos de las alas, permiten ahorros de hasta un 15% de combustible.
Bajo la consigna de seguir actualizando su flota área, en el enero de este año AviancaTaca suscribió el pedido 51 naves de la familia A320 –líder mundial en ventas-, 33 de los cuales son el modelo A320neo, lo que permitirá un ahorro de 15% en el consumo de combustible, según el fabricante europeo Airbus.
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