Mientras el exceso de turistas continúa asfixiando a las ciudades europeas , un destino ha dado un paso contra los cruceros, restringiendo el acceso al puerto.
Barcelona ha cerrado su terminal portuaria norte al tráfico de cruceros, tras un acuerdo con las autoridades locales para alejar los barcos de la ciudad.
Los cruceros ahora deberán atracar en el muelle Moll d'Adossat, que es el más alejado del centro de la ciudad. Antes de eso, los barcos también utilizaban el muelle del World Trade Center, que se encuentra en el centro de la ciudad, a una cuadra de La Rambla, el famoso paseo marítimo de Barcelona.
En lugar de desembarcar y poder subir La Rambla andando en cuestión de minutos, los pasajeros ahora afrontarán una caminata de al menos 30 minutos para salir de la zona portuaria.
La medida afecta a unos 340 atraques de cruceros al año, según datos publicados por las autoridades portuarias.
Un nuevo espacio público
El área ahora será recuperada por la ciudad, con un área de casi 150,000 pies cuadrados, incluidos más de 2,000 pies de área de muelle, ahora designados como "nuevos espacios públicos". La nueva vida del muelle comenzará el próximo otoño y estará abierto a todo el mundo, según ha comunicado Lluís Salvadó, presidente del Port de Barcelona.
La medida se produce tras un acuerdo de 2018 entre las autoridades portuarias y el ayuntamiento de Barcelona, para "alejar la actividad de cruceros de las zonas urbanas... haciéndolas más sostenibles", dijeron las autoridades portuarias en un comunicado.
La regla entrará oficialmente en vigor el 22 de octubre, pero el último barco que atracó allí ya se fue. El World Navigator de Mystic Cruises pasó por allí el 2 de octubre.
Al despedirse del muelle con el barco, Salvadó dijo que el acuerdo de 2018 prometía “eliminar las externalidades negativas que [los cruceros] pueden producir para los residentes”.
El puerto cerró anteriormente otra terminal de cruceros, el Maremagnum, de acuerdo con el ayuntamiento. El muelle, que está directamente conectado con Ciutat Vella, el casco antiguo de Barcelona, ahora alberga restaurantes, bares, un club náutico y un puerto deportivo, el Acuario de Barcelona y el centro comercial Maremagnum.
También redujo el número de terminales operativas de ocho a siete, prohibió a las líneas de cruceros atracar en otras terminales e introdujo una regla de un barco por terminal, limitando el número a siete barcos atracados en la ciudad a la vez.
Para 2026, todas las operaciones de cruceros operarán desde el muelle de Adossat. Para ello, se cerrará la terminal Barcelona Sur, también en el muelle del World Trade Center. Luego, el puerto planea electrificar el muelle de Adossat, lo que significa que los barcos amarrados pueden recibir energía desde el propio muelle, en lugar de bombear emisiones nocivas.
Números cada vez mayores
Barcelona es el puerto de cruceros más grande de Europa. Más de 2,3 millones de pasajeros pasaron por allí en 2022, un aumento de casi el 350% con respecto a las cifras de 2021, según datos del puerto. Si a esto le sumamos los pasajeros del ferry, la cifra llega a casi cuatro millones. Por el contrario, la población de la ciudad supera los 1,6 millones, según datos de 2023 de las autoridades locales.
Mientras tanto, la ciudad lucha contra el peso del exceso de turismo. Según el consejo, en 2022 hubo más de nueve millones de visitantes que pasaron la noche.
"Esto no es algo que podamos detener, pero Barcelona busca un tipo de turismo diferente, más de calidad pero al mismo tiempo sostenible", dijo Albert Dalmau Miranda, ex director de economía, recursos y promoción económica del Ayuntamiento de Barcelona. CNN en enero de 2020.
El nuevo alcalde Jaume Collboni no deja de presionar a la industria del turismo, o específicamente a los cruceros, con el aumento de impuestos anunciado en su primera propuesta de presupuesto.
Las compañías de cruceros tendrán que pagar 6,25 euros (6,60 dólares) por pasajero en impuestos cuando atraquen menos de 12 horas, anunció el 10 de octubre.
“El turismo es muy importante, genera valor económico y social, pero también daños colaterales, molestias a los ciudadanos. No vamos en contra del turismo, es una contribución para que contribuyan a financiar los servicios públicos”, dijo, según informó el diario español El País.
Collboni también planea aumentar el impuesto turístico para quienes se alojan en Airbnbs y apartamentos a siete euros (7,40 dólares) por persona y noche.
Su propuesta de presupuesto se votará en breve.
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