Con la presencia del Gerente General de LATAM en Uruguay, Francisco Chiari, se realizó un cocktail en el Aeropuerto de Carrasco el pasado miércoles 14 de noviembre, con motivo de la inauguración del vuelo diario, sin escalas, que
Con la presencia del Gerente General de LATAM en Uruguay, Francisco Chiari, se realizó un cocktail en el Aeropuerto de Carrasco el pasado miércoles 14 de noviembre, con motivo de la inauguración del vuelo diario, sin escalas, que
El pasado 8 de noviembre se puso en funcionamiento el nuevo estacionamiento de Tres Cruces.Con las obras de ampliación, el nuevo sector cuenta con una capacidad tres veces mayor, el cual permite estacionar más de 600 autos en plazas techadas.
El mismo contará con tres niveles subterráneos desde los cuales se podrá
BQB ahora vuela dos veces por día desde Montevideo a Aeroparque, en Buenos Aires.Los horarios Montevideo-Aeroparque sales a las 10:10 y 19:30.
Los vuelos originados en Aeroparque despegan a las 10:40 y 20:00.
............
La sindicatura que tramita el concurso de Pluna pidió a la Justicia el embargo de Matías Campiani y otros dos socios de Leadgate por US$ 30 millones.La Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE), que en el proceso concursal de Pluna actúa como síndico -lo que implica administrar los bienes de la empresa en concurso- pidió embargar por US$ 30 millones a Matías Campiani, Sebastián Hirsch y Arturo Álvarez Demalde, los principales responsables del
Entrevistamos a Juan Patricio López, Director Ejecutivo de Buquebus / BQB para hablar exclusivamente sobre si existe o no un monopolio por parte de Buquebus en el traslado de personas entre Argentina y Uruguay.
Pasaporte News: Mucha gente del sector del transporte y el turismo asocia la palabra monopolio con Buquebus. ¿Qué opina?
Juan Patricio López: Para unir Buenos Aires con la Republica Oriental del Uruguay hay 12 empresas, entre aéreas, fluviales, buses, además de los 3 puentes y las carreteras. Si la gente elige mayoritariamente Buquebus no es por ser la única opción sino por ser la que brinda mejor servicio.
El secreto del éxito es estar desde hace 30 años en el mercado, ofreciendo calidad, reinvirtiendo el 100% de las utilidades, conociendo la industria y teniendo un 85% de clientes con un alto nivel de satisfacción, según focus groups que se hacen todos los años.Pasaporte News: Pero si no existe un monopolio, al menos existe una posición dominante por
Los errores de los pilotos y los problemas mecánicos fueron grandes razones por las que la región tuvo 15 accidentes de aviones el año pasado y una tasa general de accidentes que se elevó a casi el doble del promedio mundial.
La tarjeta oficial de puntuación de seguridad aérea de América Latina, que se espera sea aprobada en una reunión esta semana en Santiago de Chile, muestra más accidentes de aviones comerciales en 2011 que en cualquier otra parte del mundo en desarrollo, aunque el récord de la región ha mejorado este año.
Una versión preliminar del estudio en inglés indica que los errores de los pilotos y los
