Por José Luis Hernández ///
En un artículo reciente sobre el duopolio detentado por Airbus y Boeing en los aviones de transporte civil para el sector de 150 asientos y más, nos referimos a los desafíos tecnológicos que conllevan los programas de construcción de aparatos de estas prestaciones.
Un avión de transporte civil contemporáneo es una maravillosa máquina volante, cuya complejidad desafía la imaginación.
En un artículo reciente sobre el duopolio detentado por Airbus y Boeing en los aviones de transporte civil para el sector de 150 asientos y más, nos referimos a los desafíos tecnológicos que conllevan los programas de construcción de aparatos de estas prestaciones.Un avión de transporte civil contemporáneo es una maravillosa máquina volante, cuya complejidad desafía la imaginación.
En la ciudad de Santiago de Chile, entre los días 27 y 29 de marzo de 2012 se reunieron en la VII Conferencia IATA-FIDAE Wings of Change, los máximos exponentes de la comunidad latinoamericana del transporte aéreo. Entre ellos: autoridades de la aviación civil, mundial y regional, los aeropuertos, las líneas aéreas, y asociaciones representativas del sector.
Mas abajo publicamos el Comunicado de Prensa que envió PLUNA referente a los dos vuelos que no pudieron despegar desde Montevideo a Buenos Aires el pasado 14 de marzo.
American Airlines reestructura su equipo de dirección. El equipo de liderazgo será de 10 integrantes en lugar de los 14 que lideraban la compañía.
José Luis Hernández /// 
Veinte aviones Airbus Superjumbo A380 serán inspeccionados después de haberse encontrado grietas en sus alas, informó el fabricante a un periodista de CNN.
